双擎车主哭诉：新能源车真香！日本萝莉

哈哈，这事儿听着就有点奇幻啊！三年前花大价格抢了个丰田双擎，成果现时二手街市一见你就说能少给你8万块，搁谁谁不喜爱啊？这种事可不啻我一个东说念主遭受过。

前几天我在加油站遇见一个开比亚迪秦PLUS DM-i的网约车衰老，聊着聊着他就来了一句：“昆玉，你知说念吗？你这车加一次油的钱齐够我充一个月电了！”我一听这话就地就呆住了，回家一想还果真这样回事儿，第二天就把我的双擎挂上了闲鱼，连夜成交了！这谁顶得住啊，太扎心了。

双擎车主哭笑不得

省油的听说啊，临了被施行打得离散。当初冲着宣听说的“百公里才4升油”日本萝莉，就买了那辆双擎车，现时想想果真笑死东说念主了。周边比亚迪插混车主可犀利了，晚上在家充电，日间开着车跑，算下来百公里的电费才6块钱。如果用混动模式，就算是电板没电了，油耗也能低到3.8升。你说加油？那仅仅我出去跑远程时才用得上的备用决议。最扎心的是绿牌的平允——在限行的城市里，东说念主家比亚迪插混车有绿牌运动无阻，而我的双擎车呢？蓝牌就像过气明星的签名照相通，送给东说念主家齐嫌占场所。

开完国产插混新能源，我悟了

开车开得让东说念主怀疑东说念主生

昔时以为那台凯好意思瑞双擎挺好的，成果一开那些插混车，几乎没法比。插混车的电机一驱动，734牛米的扭矩胜利甩出来，绿灯一亮就嗖的一声冲出去，把阁下那辆念念域胜利甩成了布景板。况兼国产插混的智能系统也太犀利了吧！日系车的车机慢得像PPT相通，点个导航齐要等半天。但国产车就不相通了，屏幕多到能刷抖音，佳偶坐在副驾齐不说晕车想吐了。

二手车行情惨绝人寰

当初花了28万买凯好意思瑞双擎的时辰，以为挺值。但现时想卖，二手商贩只出13万，还嫌贵。反倒是国产插混车，三年后的残值率比它高15%。那些收车的雇主看到插混车齐直顿脚，说这车还有绿牌，还能终生质保，转手就能赚一大笔差价。修车师父更是胜利说了真话：换一组电板给凯好意思瑞双擎要花2.5万，而这些钱够插混车换三次电芯了，你说这“日系匠心”是不是成了才能税？

期间差距大得离谱

丰田还在吹它的行星齿轮有多牛的时辰，国产插混照旧玩上了双电机四驱加智能电控。在零下15度的环境下，国产插混的续航还能保合手91%，雪地爬坡稳得像老狗。而双擎车开个暖风，能源就胜利掉档，朔方车主看了直喊喜爱。再望望竖立单，28万的双擎顶配果然连座椅透风齐不舍得给，而21万的国产插混车不仅有座椅透风，还配备了车载电磁炉，胜利把东说念主看傻了。

哥要色

混动车主相互嫌弃的期间来了

眼赶赴加油站列队的时辰啊，你会发现那些开双擎车的车主和插混车的车主齐在相互端详，那宗旨里啊，嗅觉就像是两个期间在对视相通。你看现时的年青一代日本萝莉，95后买车的时辰，第一句话就问能不行外放电去露营，这施展啥？这施展东说念主家照旧不光是想着开车出去兜风那么简便了。丰田章男如果还千里浸在传统燃油车的念念维里，那可得醒一醒了。你知说念吗，击败马车的可不是跑得更快的马车，而是那种透顶变嫌了东说念主们出行方法的新玩意儿——汽车。是以啊，下次再听到那些卖双擎车的销售员在那边吹他们的车有多省油的时辰，你不如胜利回怼一句：“行啊，先把你们车机卡顿的问题贬责了再说吧！”